Литва получила разрешение ЕС на ж/д транзит угля в Калининград, но с ограничениями

Согласно разъяснениям Европейской комиссии (ЕК), для Литвы в рамках этого запрета действует исключение: лимитированное количество подсанкционной продукции разрешено перевозить по железной дороге. По данным, предоставленным BNS «Литовскими железными дорогами» (Lietuvos gelezinkeliai), в январе – мае этого года по железной дороге в Калининград из других регионов России через Литву был перевезён 1 млн тонн угля.

Россия в июле возобновила транзит в Калининградскую область подпавших под санкции ЕС товаров – примерно через месяц после того, как Литва ограничила его, поясняя, что основывается разъяснениях ЕК. После того как Россия назвала ограничения блокадой Калининградской области и пригрозила ответными мерами, Еврокомиссия в июле выпустила новые пояснения, снявшие большую часть ограничений с железнодорожного транзита. Транзит подсанкционных грузов автомобильным транспортом запрещён.

В соответствии с пояснениями ЕК, объём транзитных грузов в этом году должен рассчитываться исходя из среднего количества грузов, перевезённых в 2019–2021 годах. По информации Lietuvos gelezinkeliai, отклоняется не более 5% заявок на перевозку подсанкционных товаров.

«Согласно порядку, предусмотренному в пояснениях ЕК, случаи отклонения заявок на перевозку грузов между Россией и Калининградской областью через территорию Литвы единичные и составляют до 5% всех заявок на товары, перевозимые в этом направлении», – сообщила BNS официальный представитель компании Котрина Дзикарайте.

С 10 августа вступил в силу запрет на перевозку угля и других твёрдых ископаемых видов топлива из РФ через территорию Европейского союза и на их поставку в ЕС из России. Также запрет на импорт угля из РФ с 10 августа вводит Великобритания. Эмбарго на поставки угля было введено в рамках пятого пакета санкций в отношении РФ.