ФСК ЕЭС 6 мая разместит облигации на 40 млрд рублей

Ранее ФСК ЕЭС сообщила, что ожидает решения по заявке на получение средств из Фонда национального благосостояния (ФНБ), которая была предоставлена для финансирования проекта энергоснабжения железнодорожных магистралей БАМ и Транссиб на 50,5 млрд рублей, в этом году. Глава компании уточнил, что без средств ФНБ компания сможет выполнить только часть работ.

В марте 2015 года ОАО «Российские железные дороги» (РЖД) и ФСК ЕЭС договорились о стратегическом сотрудничестве. Соглашение направлено на синхронизацию мероприятий и сроков реализации проектов по модернизации железнодорожной и энергетической инфраструктуры Байкало-Амурской и Транссибирской магистралей. Кроме того, РЖД и ФСК ЕЭС договорились координировать разработку схемы развития Единой энергетической системы России, реализацию инвестиционных программ и совмещенных схем перспективного развития электрической сети и обеспечения электроснабжения объектов железнодорожного транспорта.

Проект развития железных дорог Восточного полигона предусматривает увеличение в 2020 году провозной способности БАМа и Транссиба в направлении морских портов и пограничных переходов Дальнего Востока на 66 млн тонн в год к уровню 2012 года. Общая стоимость реализации проекта составляет 562 млрд рублей, из которых 302 млрд рублей будут финансироваться за счет средств РЖД, 260 млрд рублей — из средств Фонда национального благосостояния и федерального бюджета.

ФСК ЕЭС — крупнейшая в мире публичная электросетевая компания, является оператором Единой национальной электрической сети России. Компания управляет более 131 тыс км линий электропередачи и обладает общей трансформаторной мощностью более 334,8 тыс МВА. Крупнейшим акционером ФСК с долей 80,6% является компания «Россети».